El Ford Focus 2008 quiere que lo conduzcas, especialmente luego de todas las actualizaciones que le han agregado los ingenieros de Ford. Por fuera, faros delanteros, rejilla y una nueva defensa delantera, todos revisados, se adaptan a la nueva cara de la familia Ford. El cofre y los guardabarros delanteros también son nuevos y han sido diseñados con un aspecto más lujoso y estable. Los sedanes tienen nuevos faros traseros y su defensa trasera ha sido modificada. Dentro del Focus 2008, el nuevo panel de instrumentos brinda una apariencia más limpia y lujosa sin perder la excelente interfaz de control del vehículo original. La mayoría de los modelos pueden equiparse con dos tonos de colores en el interior para realzar el entorno de la cabina; en los niveles de terminación más caros hay disponibles de cuero. Bajo el cofre, un nuevo motor Duratec de 2.0L y 136 caballos de fuerza reemplaza los tres motores disponibles anteriormente en el Ford Focus. Este nuevo motor brinda mayor respuesta sobre los motores anteriores de 110 y 130 caballos de fuerza de la mayoría de los modelos Focus. En California y algunos estados del Noreste, el nuevo motor Duratec cumple con los estándares de los SULEV (vehículos con emisiones súper bajas) y posee una evaporación "cero" de las emisiones de gasolina del sistema de combustible para calificar como un PZEV (vehículo con emisión casi cero). Ford afirma que este motor limpio hace que el Focus sea menos contaminante que algunos vehículos híbridos. Cualquiera de los motores puede equiparse con una transmisión manual de cinco velocidades o con una transmisión automática de cuatro velocidades. Para 2008 se ofrecen cuatro modelos Focus: un automóvil "hatchback" de tres puertas (ZX3), un sedán de cuatro puertas (ZX4), un "hatchback" de cinco puertas (ZX5) y un station wagon (ZXW). Los niveles de terminaciones incluyen base E (en todos excepto el Wagon), SE optimizado y SES bien equipado. Todos los modelos Ford Focus 2008 tienen ruedas más grandes, frenos más grandes y barras amortiguadoras más gruesas que mejoran el manejo. Las tasas de resortes revisadas mejoran la calidad de conducción para 2008. Los modelos Base E están apenas equipados; los artículos más notables del equipo estándar son un reproductor de CD y el ajuste de altura del asiento. El modelo SE tiene aire acondicionado, ventanas, seguros y espejos eléctricos y entrada sin llave a control remoto. La versión SES incluye un volante telescópico de inclinación, faros de niebla, tacómetro, reproductor de CD para 6 discos integrado al tablero, ruedas de aleación de 16 pulgadas y controles en el volante para el sistema de audio. Otras opciones de interés incluyen bolsas de aire de impacto laterales, ABS con control de tracción, techo corredizo eléctrico, tapizado de cuero, asientos térmicos y un sistema de sonido Audiophile con bocinas Sony. El Focus ZX4 ST sedán con un motor de 2.3L y 150 caballos de fuerza difiere un poco de los otros modelos Focus. El ST tiene exclusivas ruedas de aleación de 16 pulgadas, neumáticos Pirelli P206/50R16 para todas las estaciones, un sistema de escape especialmente ajustado y los tirantes y amortiguadores del Ford Focus SVT 2004 que son un 50 por ciento más rígidos. El ST es el único Focus que tiene frenos traseros de disco como equipo estándar y viene únicamente con el interior en color carbón con terminaciones y tapizado especiales. Un buen automóvil que ha mejorado para 2008; la publicación Car and Driver ha nominado por quinto año consecutivo a Ford Focus en su lista anual de los diez mejores automóviles.